Geçtiğimiz yıl seneler sonra yine kavuştuğumuz Formula 1 Türkiye Grand Prix’i, bu seneki umutsuzluğumuzu haksız çıkararak yine 2021 yarış takvimine eklenmişti. O günden bu güne Türkiye’deki tüm Formula 1 hayranları, 2020’deki coşkulu yarışın ardından bu yarışı da merakla bekliyordu. Intercity İstanbul Park’taki yarış günü, en sonunda geldi çattı.

Formula 1 Türkiye Grand Prix’i, 15.00’da beş kırmızı ışığın sönmesiyle beraber başladı. Yarışın başlangıcında geçtiğimiz yıl gördüğümüz kadar büyük bir keşmekeş görmedik. Sadece Fernando Alonso ve Pierre Gasly’nin teması neticesinde Alonso, ilk virajda spin attı. Her iki kaptana da bu kazanın ardından tahlil başlatıldı. Her ikisine de 5’er saniye ceza verildi.

İlk 10 tur:

Türkiye Grand Prix’ine ilk sıradan başlayan Valtteri Bottas, liderliğini ilk 10 tur süresince ve devamında gözetmeyi muvaffak oldu. Islak pistte hakikatleşen yarışa 11. sıradan başlayan Hamilton, ilk turda 2 gizeme kazandıktan sonra 8. tura kadar Tsunoda’nın artta 9. sırada kaldı. Hamilton, 8. turda Tsunoda’yı geçmeyi muvaffak oldu. Ardından 9. turda Stroll’i de sollayarak 7. sıraya yükseldi. 11. turdaysa Norris’i geçerek 6. sıraya yükseldi.

Şampiyonluk savaşında kıyasıya gayret veren Hamilton ve Verstappen ikilisinden Verstappen, ikinci sırada başladığı yarışta ilk 10 tur süresince pozisyonunu gözetmeyi muvaffak oldu. İlk 10 turun ardından üçüncü sırada yer alan ad Leclerc, onu takip edense Perez idi.

Yarışın sonraki turlarında yaşananlar:

13. turda Sainz ve Vettel arasında küçük bir temas yaşandı. Hamilton, 15. turda Gasly’yi geçerek 5. sıraya yükseldi. Yarışa 19. sıradan başlayan Sainz, 18. turda Tsunoda’yı geçerek 9. sıraya yükseldi. Hamilton, 20. turda 1:33.019 ile yarışın en süratli tur zamanını attı. İlk pitstop, McLaren’in Riccardio’su tarafından 22. turda yapıldı. Tsunoda, 22. turda spin atarak bir gizeme 13. sıraya geriledi. İkinci pitstop, 32. turda Alonso tarafından yapıldı. Hamilton ve Perez arasında 35. turda muhteşem bir savaş asıllaştı. Perez, Hamilton’a karşı pozisyonunu korunmayı muvaffak oldu. Carlos Sainz, 37. turda pitstop’a girse de pitte çok zaman kaybetti. Vettel, Intermediate’ten Soft lastiklere geçerek kumar oynamış olsa da kumarını daha pitten çıkar çıkmaz kaybetti. Ardından yine pite girdi. Leclerc, 41. turda takımına yarışı, yarışa başladığı lastiklerle tamamlamak istediğini söyledi. Hamilton, ekibi tarafından 42. turda pite çağrıldı. Lastiklerini yeni set Intermediate’ler ile değiştirdi. Valtteri Bottas, pite girince Leclerc’e kayettiği liderliği 47. turda geri aldı. Yarışa aynı lastikle devam etmek isteyen Leclerc, 47. turun sonunda pite girdi. Hamilton, 51. turda pite girdi ve yeni set Intermediate lastiklerini taktı. Perez, 52. turda Leclerc’i geçerek 3. sıraya yükseldi.

Son 5 tur:

Yarış, son 5 tura Bottas, Verstappen, Perez, Leclerc ve Hamilton sıralamasıyla girdi. Yarış, bu sıralamayla devam etti.

Yarışın kazanan adı Valtteri Bottas oldu!

Valtteri Bottas, birinci sırada başladığı yarışı başarıyla taçlandırmayı muvaffak oldu. İkinci sırada Max Verstappen, üçüncü sıradaysa Sergio Perez yer aldı. Verstappen, şampiyonluk çabasında liderliği kapmayı muvaffak oldu.